鐵路車(chē)輛段許多檢修車(chē)間水磨石、混凝土地面、耐磨地坪等水泥基地面由于鋪設(shè)年代久，地面往往出現(xiàn)累累裂痕、凹凸不平、嚴(yán)重污染、表面失去光澤等多種“病癥”，有些陳舊、破損的水磨石及混凝土地面已經(jīng)嚴(yán)重影響到企業(yè)環(huán)境和正常工作。     

    這些年來(lái)，鐵路部門(mén)實(shí)施安全文明規(guī)范化管理，一些站段和部分鐵路局集團(tuán)公司首先從客流密集的車(chē)站、重載作業(yè)的車(chē)間地面抓起。水磨石地面升級(jí)后，車(chē)間的生產(chǎn)環(huán)境明顯提升，職工的精神面貌和作業(yè)習(xí)慣發(fā)生了很大變化，促進(jìn)安全文明管理邁上新臺(tái)階。

    北京幫潔升級(jí)水磨石科技有限公司在過(guò)去20年針對(duì)車(chē)輛段檢修庫(kù)水磨石地面等高磨損、重污染環(huán)境的特點(diǎn)，運(yùn)用升級(jí)水磨石技術(shù)對(duì)地面進(jìn)行耐磨、防污處理。專(zhuān)業(yè)處理后，使新舊水磨石地面光潔如鏡，耐久性更強(qiáng)，更適合電焊、風(fēng)焊各種高溫焊接的作業(yè)。經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)備檢測(cè)，比傳統(tǒng)水磨石地面硬度指標(biāo)高出3個(gè)單位以上，成為知情的鐵路用戶(hù)不二之選。

    1、車(chē)輛段新建檢修庫(kù)地坪：因?yàn)樾滤�磨石地面基本上沒(méi)有防滲透功能，抗壓耐磨能力差，光亮度也不夠，升級(jí)水磨石運(yùn)用的獨(dú)特工藝，使水磨石及水泥基地面表面形成堅(jiān)固而光亮的晶面保護(hù)層。

蘇家屯車(chē)輛段新水磨石地面升級(jí)    

  2、車(chē)輛段舊檢修庫(kù)舊地坪：舊水磨石及混凝土等水泥基地面進(jìn)行升級(jí)水磨石創(chuàng)新處理，提升原有的產(chǎn)品品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)水磨石的“重生再造”，舊水磨石及混凝土地面等水泥基地面的耐磨、色澤、光潔度及防滲油能力達(dá)到了出人意料的效果。

1、堅(jiān)硬耐磨   面層硬度和密實(shí)度提升3個(gè)單位以上 

2、抗?jié)B透   經(jīng)測(cè)試,72小時(shí)防油防污，不受侵蝕和破壞。 

3、高亮度   地面平均光澤度75度以上光澤堪比大理石。 

4、抗風(fēng)化   防止面層剝落散裂，不懼自然風(fēng)化。 

5、省成本   實(shí)現(xiàn)舊物利用，延長(zhǎng)使用壽命，打造可循環(huán)經(jīng)濟(jì)。 

6、安全環(huán)保  材料無(wú)毒無(wú)味，減少建筑能耗，符合VOC環(huán)保要求。 

7、高效率   施工作業(yè)干擾少，不影響單位正常工作秩序。